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        黃百鐵路望謨隧道進口施工用35KV臨時變電站成功送電

        2025年02月11日 08:58:24來源:中鐵五局貴州公司資訊 作者:

          2月8日,中鐵五局貴州公司黃百鐵路望謨隧道進口施工用35KV臨時變電站成功送電,帶電運行穩定。

          望謨隧道下穿平洞河與望謨河間分水嶺,隧道全長3116m,隧道最大埋深約315m,為單洞單線隧道,設計時速160km,隧道縱坡為單面下坡,坡度為-11.4‰。隧道處于順層偏壓、巖溶、淺埋破碎帶等不良地帶,安全風險高,施工組織困難。中鐵五局貴州公司機電分公司主要承擔6個點的35KV臨時變電站外電引入工程。

          為確保工程進度,機電分公司統籌推進,堅持細化工期節點,落實責任到人,優化資源配置,積極對接相關單位,全力以赴保質量、趕進度,順利完成各項節點目標。目前,望謨隧道進口35kV臨時變電站已成功送電且帶電運行穩定,使隧道有了電力保障,為黃百鐵路快速施工創造了有利條件。

          來源:中鐵五局貴州公司資訊 供稿:王勇(機電分公司)


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        黃百鐵路望謨隧道進口施工用35KV臨時變電站成功送電

        中鐵五局貴州公司資訊 | 2025年02月11日 08:58:24 | 

          2月8日,中鐵五局貴州公司黃百鐵路望謨隧道進口施工用35KV臨時變電站成功送電,帶電運行穩定。

          望謨隧道下穿平洞河與望謨河間分水嶺,隧道全長3116m,隧道最大埋深約315m,為單洞單線隧道,設計時速160km,隧道縱坡為單面下坡,坡度為-11.4‰。隧道處于順層偏壓、巖溶、淺埋破碎帶等不良地帶,安全風險高,施工組織困難。中鐵五局貴州公司機電分公司主要承擔6個點的35KV臨時變電站外電引入工程。

          為確保工程進度,機電分公司統籌推進,堅持細化工期節點,落實責任到人,優化資源配置,積極對接相關單位,全力以赴保質量、趕進度,順利完成各項節點目標。目前,望謨隧道進口35kV臨時變電站已成功送電且帶電運行穩定,使隧道有了電力保障,為黃百鐵路快速施工創造了有利條件。

          來源:中鐵五局貴州公司資訊 供稿:王勇(機電分公司)

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