元宵節(jié)里的交通人——興運司總經(jīng)理周學(xué)詩工作側(cè)記

元宵節(jié)里的交通人

——興運司總經(jīng)理周學(xué)詩工作側(cè)記
 

周學(xué)詩(右)在興仁汽車站了解情況。

　　2019年2月19日，農(nóng)歷正月十五，當(dāng)家家戶戶置辦美味佳肴相聚歡慶元宵佳節(jié)的時候，交通運輸戰(zhàn)線上的干部職工卻為保障人民群眾出行而堅守在各自的崗位。興義汽車運輸總公司總經(jīng)理周學(xué)詩這一天的工作就是交通運輸人的縮影。

　　早上剛上班，周學(xué)詩總經(jīng)理就叫上營運管理科副科長陳榮，通知駕駛員小鄭，驅(qū)車前往安龍、興仁兩縣市開展工作。

　　春運要著力抓好安全和質(zhì)量

　　按照往年人們的出行習(xí)慣，正月十六和正月十八將迎來客流高峰，為了保證客流高峰繁忙時段安全不松懈，質(zhì)量不縮水，秩序不混亂，作為總經(jīng)理的他必須提前檢查督促，協(xié)調(diào)推進(jìn)。

　　在安龍汽車站，周學(xué)詩總經(jīng)理召集車站領(lǐng)導(dǎo)班子成員座談。在座談中了解到安龍汽車站已經(jīng)作好應(yīng)對元宵節(jié)后可能出現(xiàn)客流高峰的準(zhǔn)備工作，能調(diào)集的運輸車輛完全能滿足疏散旅客需要，儲備的運力甚至超出可能出現(xiàn)的旅客流量，安全質(zhì)量均能保證。但是，整治春運市場秩序仍然是一道難題，受經(jīng)濟利益驅(qū)使，春運客流增加時期，社會上無證經(jīng)營、私自售票組客、相互殺價惡性競爭的現(xiàn)象屢禁不止，給客運市場造成很大混亂。為此，周學(xué)詩總經(jīng)理邀請安龍縣道路運輸局副局長羅雅到車站共商治理春運客運市場事宜。羅雅副局長表示要竭盡全力服務(wù)春運。

　　下午到興仁汽車站，周學(xué)詩總經(jīng)理看到售票窗口旅客稀少，于是他找到興仁汽車站站長劉信超和副站長劉強了解情況。興仁汽車站兩位領(lǐng)導(dǎo)向周總匯報說：“今天過元宵節(jié)，出行人員不多，早上車站還有點人，下午就沒有幾個人到車站坐車了。”周總問他們對今年“后春運”工作的準(zhǔn)備和對春運形勢的分析如何，他們說：“在應(yīng)對客流高峰方面已經(jīng)作了充分的準(zhǔn)備，調(diào)配運力沒有困難和壓力。

　　作為春運一線的車站和管理部門，要根據(jù)不同的變化作不同的安排，在保證正班車經(jīng)營的前提下，充分調(diào)動各方力量，整合各方資源，讓群眾出行安全有序。

　　周學(xué)詩總經(jīng)理得知車站和管理部門都對“后春運”作了充分的準(zhǔn)備，才放下心來。

　　我們應(yīng)該積極參與新站建設(shè)

　　汽車站歷來是一個城市的重要窗口，車站建得好，美觀大氣，功能齊全，在很大程度上彰顯其所在城市的文明。但是，隨著鐵路、航空和“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的快速發(fā)展，汽車站原應(yīng)有的功能將逐步被弱化，如果按照原有的思維方式設(shè)計建設(shè)新汽車站，將會跟不上時代的發(fā)展變化，造成極大浪費。

　　根據(jù)安龍縣城新發(fā)展規(guī)劃，安龍汽車站需要重新選址重建，這無論是對安龍的經(jīng)濟社會發(fā)展還是對興義汽車運輸總公司的經(jīng)營發(fā)展，都是一件大事。興義汽車運輸總公司總經(jīng)理周學(xué)詩請安龍縣道路運輸局副局長羅雅談他對安龍新汽車站的選址和建設(shè)規(guī)模的想法，以及下一步作為當(dāng)?shù)匦袠I(yè)管理部門參與新站建設(shè)的打算。周學(xué)詩囑咐車站領(lǐng)導(dǎo)，今后凡是涉及道路運輸基礎(chǔ)建設(shè)和重大運輸組織安排，我們都要積極思考，積極策劃，拿出我們切實可行的方案。

　　轉(zhuǎn)眼間一個下午就過去了，周學(xué)詩一行驅(qū)車返回興義。

　　(毛玉強)

責(zé)編：盧生龍